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RT @ABachelay: Bonne nouvelle ! A #Colombes, le stade Yves du Manoir retenu comme site potentiel pour JO #Paris2024 100 ans + tard https://…
February 17, 2016
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/image%2F0699852%2F20211129%2Fob_648877_colombes-ville-olympique.jpg "Foulées Olympiques Colombiennes : une belle réussite")
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LIGNE L : LES TRAVAUX ANNONCES POUR LE WEEK END PROCHAIN CONCERNERA LA NUIT DONC PAS D'IMPACT EN JOURNÉE SUR LES TRAINS
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LIGNE L : LES TRAVAUX ANNONCES POUR LE WEEK END PROCHAIN CONCERNERA LA NUIT DONC PAS D'IMPACT EN JOURNÉE SUR LES TRAINS
la SNCF vient de préciser , contrairement à ce qu'annonce L'article du Parisien, que les trains circulerons normalement en journée.
Lionel FAUBEAU
Président de l'association
site internet : www.lecolombesquejaime.fr
mail : lecolombesquejaime@free.fr
adhésion en ligne : https://leetchi.com/c/lecolombesquejaime
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"Les parkings de Colombes, c’est l’Euromillions ! »
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"Les parkings de Colombes, c’est l’Euromillions ! »
Colombes, janvier 2016. Joël Siwoschinsky et Samy Abesdris, du collectif indépendant de Colombes, réclament la rupture de contrat de délégation de service public avec Q-Park. (LP/Adeline Daboval.)
Le stationnement payant à Colombes est-il un scandale ? La délégation de service public signée avec Q Park en 2004 est-elle ruineuse pour le contribuable ? C’est ce que clame le collectif indépendant de Colombes, qui vient de saisir la Commission d’accès aux documents administratifs (Cada).
Car la maire (LR) Nicole Gouéta n’a pas donné suite à son courrier, qui réclamait les documents «sur lesquels elle se serait appuyée » pour décider de reconduire la délégation de service public (DSP), en fin d’année dernière. «Elle refuse de rompre ce contrat et nous voulons comprendre pourquoi », explique Joël Siwoschinsky. C’est l’un des fondateurs de cette association créée en 2011, lorsque 1 000 places de stationnement gratuites sont devenues soudainement payantes.
«Pendant que les recettes vont dans la poche du délégataire, la ville paie les agents de surveillance de la voie publique, le stationnement de ses propres véhicules dans son parking de la mairie et la première heure dite gratuite, dénonce Samy Abesdris, le président du collectif. Selon nos calculs, au bout de 30 ans, la ville a un déficit de 1,5 M€ tandis que le délégataire aura gagné 24,7 M€. »
«Avec nos impôts, nous préférons finances des crèches, de la culture… »
Selon le collectif, il est impératif de rompre ce contrat. «Il y a des villes où la DSP est plus ou moins avantageuse pour le délégataire… Mais à Colombes, c’est l’Euromillions ! s’étrangle Joël Siwoschinsky. Le contrat comprend une clause léonine qui assure le délégataire d’un chiffre d’affaires minimum. S’il n’est pas atteint, c’est à la ville de combler. Il ne prend aucun risque ! Nous, nous sommes apolitiques. Mais nous sommes des contribuables et nous préférons financer avec nos impôts des crèches, des associations, de la culture… que remplir les poches d’un fonds de pension hollandais. » Comprenez Q-Park. Après Vinci, il est le deuxième opérateur de parkings du marché européen, avec 190 parkings dans 70 villes et un chiffre d’affaires de 106 M€ en 2014.
«Pas la capacité financière de payer une indmenité de 9 M€»
Mais la maire de Colombes a expliqué qu’elle n’écourterait pas la délégation de service public. «Depuis 2014, notre équipe n’a eu de cesse que d’essayer de comprendre les négociations qu’avaient menées en 2011 M. Sarre et M. Bachelay avec Q-Park (NDLR : l’ancienne majorité PS avait voulu revoir le contrat). Nous avons fait analyser la situation par un cabinet d’expertise. Si nous voulons annuler cette DSP, l’indemnité à verser par la ville ne serait plus de 11 M€ comme en 2011, mais encore 9 M€. Et le protocole transactionnel de 2011 nous empêche toute action contentieuse. »
«Il faut rompre la DSP et lancer un nouvel appel d’offres, martèle Samy Abesdris. Comme pour n’importe quel contrat, soit on va en justice, soit on verse une indemnité. Et dans le cas de Colombes, l’indemnité coûtera quand même moins cher que la poursuite de la DSP pendant vingt ans… »
«Si on casse la DSP, c’est Q-Park qui aura le droit de nous poursuivre au contentieux, répond la mairie. Quant à verser en une fois une indemnité de plusieurs millions, nous n’en avons pas la capacité financière, surtout dans un contexte de baisse des dotations d’Etat. »
http://www.leparisien.fr/colombes-92700/les-parkings-de-colombes-c-est-l-euromillions-15-02-2016-5547829.php
Adeline Daboval | 15 Févr. 2016, 16h52 | MAJ : 15 Févr. 2016, 16h52
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DERNIÈRE MINUTE : GRÉVE DANS LES ECOLES DE COLOMBES LE 18 FÉVRIER
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DERNIÈRE MINUTE : GRÉVE DANS LES ECOLES DE COLOMBES LE 18 FÉVRIER
Attention, nous venons d'apprendre qu'une grève est annoncée pour le 18 février 2016 dans les écoles de Colombes. Perturbations à prévoir pour l'accueil du matin, du midi et du soir
Lionel FAUBEAU
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Transilien : la ligne L interrompue le week-end des 20 et 21 février
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Transilien : la ligne L interrompue le week-end des 20 et 21 février
La circulation des trains sur la ligne L du réseau Transilien sera interrompue tout le week-end du 20 et 21 février entre la gare Paris Saint-Lazare et Maisons-Laffitte (Yvelines). Un service de bus de substitution sera mis en place entre Bécon-les-Bruyères et Houilles-Carrières. Il desservira les gares des Vallées, La Garenne-Colombes et Nanterre Université.
Les gares de Pont-Cardinet, Clichy-Levallois et Asnières-sur-Seine seront desservies uniquement par les trains de Versailles-Rive droite. Cette interruption, qui avait déjà lieu le week-end du 13 et 14 février, fait suite aux travaux d’aménagement de la gare de Bécon-les-Bruyères.
http://www.leparisien.fr/asnieres-sur-seine-92600/transilien-la-ligne-l-interrompue-le-week-end-des-20-et-21-fevrier-15-02-2016-5548095.php
Lionel FAUBEAU
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Colombes Respire est un collectif citoyen indépendant.
“Colombes à vélo” et “Le Colombes que j’aime” ont lancé la démarche en mars 2019 avec l’objectif que le collectif prenne son envol en toute liberté.
Ce collectif s’adresse aux citoyens, aux écoles, aux associations, aux conseils de quartiers, aux élus, aux partis politiques et aux entreprises de notre ville.
Ce collectif est né d’une question : nos actions pour transformer les habitudes sont-elles suffisantes au regard des enjeux climatiques et de qualité de l’air ?
- Sur les 35 000 foyers de notre territoire, comment inciter le plus grand nombre à opter pour des modes de déplacements éco-efficaces et éviter l’utilisation récurrente de la voiture individuelle ?
- Avec les milliers de nouveaux logements qui se construisent, quels espaces publics ouverts et verts permettront de d’assurer une meilleure respiration et de créer des ilôts de fraîcheur?
Nous pensons que Colombes étouffe sous le poids concentré des modes de déplacement polluants et encombrants et des constructions verticales.
C’est pourquoi il est temps de nous réunir et de passer à l’action.