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LE COLOMBES QUE J'AIME

CONSEIL DE QUARTIER : Election des bureaux à partir du 7 septembre 2021

6 Septembre 2021, 16:58pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

CONSEIL DE QUARTIER : Election des bureaux à partir du 7 septembre 2021

CONSEIL DE QUARTIER : Election des bureaux à partir du 7 septembre 2021

 

 Participez au prochain conseil qui se tiendra dans l'une des écoles de votre quartier !

 

Dates et heure Quartier Lieu de la réunion
Mardi 7 septembre - 19h Les Vallées École Georges Pompidou
84 rue Denis Papin
Jeudi 9 septembre - 19h Europe École Ambroise Paré élémentaire
11 rue Youri Gagarine
Mardi 14 septembre - 19h Basch École Buffon élémentaire
Entrée 36 rue Buffon côté Gymnase
Mercredi 15 septembre - 19h Grèves, Petit-Colombes École Charles Péguy élémentaire
288 rue du Président Salvador Allende
Jeudi 16 septembre - 19h Petite-Garenne École Léon Bourgeois B
3 rue Léon Bourgeois B, entrée par terrain d'évolution
Mardi 21 septembre - 19h Centre École Reine Henriette
10 Rue Gay Lussac
Mardi 21 septembre - 19h Agent Sarre École Victor Hugo élémentaire
58 rue des Écoles
Mercredi 22 septembre - 19h Fossés-Jean École Langevin Wallon élémentaire 
31 rue Jules Michelet
Vendredi 24 septembre - 19h Arc Sportif, Stade École Marcelin Berthelot élémentaire
100 boulevard de Valmy

 

 

Perrine Tricard, maire adjointe en charge de la Démocratie locale, de la Vie des quartiers et de la Gestion Urbaine de Proximité dresse un premier bilan du fonctionnement des conseils de quartiers.
Quel bilan tirez-vous des premiers conseils de quartier ?

Compte tenu de la crise sanitaire, nous avons organisé les premiers conseils de quartier en juin seulement, avec un temps très court pour communiquer. J’ai donc été surprise de voir entre 20 et 40 personnes en moyenne se déplacer à chaque séance. Une grande diversité de sujets a été abordée, parmi lesquels le fleurissement, les pistes cyclables, la propreté ou les travaux en cours, comme l’avancement du tramway.
Beaucoup de jeunes, notamment dans les quartiers de l’Europe, des Fossés-Jean, ou des Grèves/ Petit-Colombes sont venus pour évoquer les projets qu’ils ont déposés dans le cadre du budget participatif.
Ils sont très en demande de lieux pour pratiquer du sport.
Nous sommes ravis car nous souhaitions tout particulièrement intégrer la jeunesse dans nos instances de démocratie participative.

 

Qu'attendez-vous des prochaines échéances ?

Les prochains conseils de quartier, ouverts à toutes et tous, permettront d’élire les bureaux des neuf conseils. Ils compteront chacun un·e élu·e référent·e et quatre habitant·es. Le bureau sera désigné en direct par l’assemblée. Les candidatures peuvent être déposées à l’avance si la personne ne peut pas se déplacer.*
Je souhaite que de plus en plus de Colombien.nes s’impliquent dans la vie de leur quartier en portant des initiatives conviviales pour améliorer leur cadre de vie.
Dans le cadre du Budget Participatif, les dossiers retenus seront présentés dès septembre, au cours de chaque conseil concerné. Chaque quartier compte 2 à 5 projets et le conseil pourra se prononcer sur un coup de coeur. Un membre de chaque bureau intégrera le comité de suivi.

 *Pour candidater au bureau de votre conseil de quartier, si vous ne pouvez être présent·e à l’assemblée : conseilsquartier@mairie-colombes.fr

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Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes

5 Septembre 2021, 10:20am

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes
Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes
Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes
Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes

Happy culture 🦩🦩🦩
🆕 𝘾𝙤𝙡𝙤𝙢𝙗𝙚𝙨 𝙛ê𝙩𝙚 𝙡𝙖 𝙧𝙚𝙣𝙩𝙧é𝙚 🎊
c'est ce week-end !
 
🦩 Happy Culture : dimanche, de 10h à 20h, parvis des Droits de l'homme

🔴 Pass Sanitaire obligatoire pour les + 18 ans
 https://t.co/FZk1HDHUOW

Animations,  food trucks, Caf' Muz,  ....avec Chantal Barthélémy-Ruiz et Victor Quezada-Perez

Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes
Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes
Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes
Happy culture 🦩 devant la MJC à Colombes

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Forum des associations et happy culture ce week-end à Colombes

4 Septembre 2021, 15:15pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Forum des associations et happy culture ce week-end à Colombes
Forum des associations et happy culture ce week-end à Colombes
Forum des associations et happy culture ce week-end à Colombes
Forum des associations et happy culture ce week-end à Colombes

 

🆕 𝘾𝙤𝙡𝙤𝙢𝙗𝙚𝙨 𝙛ê𝙩𝙚 𝙡𝙖 𝙧𝙚𝙣𝙩𝙧é𝙚 🎊

Le Forum des Associations et ses animations vous attendent jusqu’à 18h !

😎 Près de 120 associations colombiennes présentes aujourd’hui !

 

⚠ Pass Sanitaire + 18 ans https://t.co/JTChgqp1VY

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Les rues scolaires font école en Europe et pourquoi pas sur Colombes ?

3 Septembre 2021, 12:33pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Les rues scolaires font école en Europe et pourquoi pas sur Colombes ?
Les rues scolaires font école en Europe et pourquoi pas sur Colombes ?

Les rues scolaires font école en Europe et pourquoi pas sur Colombes ? 

Elles sont au nombre de 60 à Paris et même 350 à Londres. Les rues scolaires visent à piétonniser les voies d'accès aux écoles aux heures d’ouverture et de fermeture des classes afin de les sécuriser mais également d’encourager les déplacements à pied, à trottinette ou à vélo plutôt qu’en voiture. Ingénieur mobilité à l'Ademe, Mathieu Chassignet fait le point.

Mathieu Chassignet, ingénieur mobilité, qualité de l’air et transition numérique à l’Ademe (Agence de la transition écologique)

Alors qu’il y a, en France, plus de 12 millions d’élèves dans nos écoles, collèges et lycées, la mobilité scolaire reste trop souvent un angle mort des politiques publiques. Ces derniers mois, plusieurs pays européens ont déployé à plus ou moins grande échelle le concept de rues scolaires. Qu’est-ce qu’une rue scolaire ? Il s’agit de piétonniser temporairement les voies des écoles aux heures d’ouverture et de fermeture des classes afin de les sécuriser mais également d’encourager les déplacements à pied, à trottinette ou à vélo plutôt qu’en voiture.

Ce dispositif en plein essor est en train d’être déployé en Belgique, au Royaume-Uni, en Espagne et même en France, où les choses se sont accélérées depuis la rentrée scolaire de septembre 2020. La Belgique est sans doute le premier pays européen à s’être emparé du sujet. Dès 2004, une obligation de créer des zones 30 aux abords de toutes les écoles du pays a été introduite, visant à améliorer la sécurité des enfants. Les retours d’expérience montrent que cette mesure a permis de réduire les vitesses pratiquées et d’améliorer la sécurité aux abords des écoles, mais n’a pas ou peu permis d’y diminuer le volume de trafic automobile.

Dans les rues scolaires, la voie publique est réservée aux piétons et aux cycles

C’est pour cela que les premières expérimentations de rues scolaires ont vu le jour à partir de 2012, jusqu’à ce que ce concept entre dans le Code de la route en 2018, légalisant ainsi la mesure. Le Code de la route belge définit la rue scolaire comme « une voie publique située à proximité d’un établissement scolaire où, temporairement et à certaines heures, l’accès de véhicules à moteur est interdit […]. Dans les rues scolaires, la voie publique est réservée aux piétons et aux cycles ainsi qu’aux vélos électriques. Seuls les véhicules prioritaires […] ont accès à la rue scolaire. Les conducteurs qui circulent dans la rue scolaire le font au pas ; ils cèdent le passage aux piétons et aux cyclistes, leur cèdent la priorité et, au besoin, s’arrêtent. Les conducteurs ne mettent en danger ni les piétons ni les cyclistes et ne les gênent pas. »

En 2019, le gouvernement bruxellois a mis à disposition un fonds d’un million d’euros dédié à la création de rues scolaires dans la Région de Bruxelles-Capitale. L’organisme Wallonie Mobilité a publié un guide méthodologique en novembre 2020. Plusieurs conditions sont proposées pour valider l’opportunité de créer une rue scolaire : l’école doit être demandeuse et motivée ; la rue a un caractère résidentiel et n’est pas empruntée par un trafic de transit ; le report de trafic sur les rues voisines est gérable ; les possibilités de parking ou dépose-minute sont disponibles à proximité de l’école ; la rue n’est pas traversée par une ligne de bus.

Près de 350 rues scolaires déployées à Londres

Compte tenu de ces conditions, quelle serait la proportion d’écoles compatibles avec la mise en place d’une rue scolaire ? En reprenant des critères similaires, il a été calculé que la mise en place d’une rue scolaire était possible pour près de la moitié des écoles des villes de Londres, Birmingham, Bristol et Leeds. Cet objet étant relativement nouveau dans les politiques publiques, on dispose encore de peu d’éléments chiffrés sur les changements qui s’opèrent suite à la mise en place d’une rue scolaire. Les éléments d’évaluation les plus complets nous viennent du Royaume-Uni, qui est probablement le pays le plus avancé sur le sujet. Dans la seule ville de Londres, près de 350 rues scolaires ont été déployées depuis avril 2020, notamment en lien avec les problématiques de mobilité engendrées par la pandémie de Covid-19. Elles y ont fait l’objet d’un financement de la part de Transport for London, l’équivalent londonien d’Île-de-France Mobilités.

Une étude d’évaluation a été menée sur un échantillon de 35 des écoles concernées. Celle-ci fait ressortir les résultats suivants : parmi les parents automobilistes, 30 % ont réduit leur utilisation de la voiture pour amener leurs enfants à l’école. Ces changements de mobilité sont plus fortement liés à l’aménagement de la rue scolaire (-18 %) qu’au contexte sanitaire (-12 %). Les parents se sont reportés essentiellement sur la marche à pied. À noter que l’utilisation des transports collectifs a également diminué (en lien avec le contexte sanitaire), ainsi que, plus étonnant, le recours à la trottinette.

Un dispositif plébiscité par les parents

Il a été observé, aux abords des écoles concernées, une diminution de la pollution aux oxydes d’azote, polluants principalement émis par le trafic routier : jusqu’à – 23 % pour les concentrations de NO2 et jusqu’à – 34 % pour les concentrations de NO. Cet effet est observé le matin, à l’heure de dépose des enfants. En revanche, il n’a pas été constaté d’évolution significative à l’heure de sortie des classes, ce qui s’explique par le fait que les parents viennent récupérer leurs enfants de manière plus étalée, avec une proportion plus importante d’élèves qui fréquentent la garderie.

En matière d’acceptabilité, les rues scolaires sont plébiscitées par les parents d’élèves : 81 % des parents concernés considèrent que la rue scolaire est pertinente pour l’école de leurs enfants et 76 % souhaitent que le concept soit déployé plus largement. Autre fait intéressant, les parents dont les enfants sont dans une école ne faisant pas l’objet d’une rue scolaire se prononcent également en faveur des rues scolaires, bien que dans une moindre mesure. Les principaux avantages mis en avant sont l’augmentation de la sécurité (39 %), la réduction du trafic et de la congestion (23 %) et la facilitation de la distanciation sociale (12 %).

60 écoles concernées à Paris

Dans nos villes, les premières initiatives conséquentes sont apparues récemment, notamment dans la période qui a vu s’enchaîner le déconfinement en mai 2020 puis les élections municipales en juin. Certains exécutifs élus ou réélus ont alors donné une bonne place à ce sujet dans leur programme municipal. Ainsi, depuis la rentrée 2020, Paris a piétonnisé ou apaisé les abords de 60 écoles, Lyon a fait de même pour 23 écoles, Lille a créé des rues scolaires aux abords de 7 écoles.

Des évaluations sont en cours dans ces villes, sur le modèle de ce qui a été fait à Londres, afin de déterminer les impacts de ces politiques sur les moyens de déplacement des parents, la pollution locale et le niveau d’acceptabilité de cette politique. Les premiers résultats sont très encourageants. Par exemple, 91,4 % des parents de l’école Desbordes-Valmore de Lille s’en disent satisfaits.

Fort de ces premiers résultats et des évaluations plus complètes qui sont en préparation, nul doute que le concept de rues scolaires a de beaux jours devant lui et devrait se déployer largement sur le territoire. Cela permettra de répondre à une forte attente des parents, attestée par un récent sondage de l’Unicef qui a montré que 87 % des parents d’élèves y sont favorables.

 

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Une rentrée scolaire bien équipée à Colombes

2 Septembre 2021, 18:28pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Une rentrée scolaire bien équipée à Colombes
Une rentrée scolaire bien équipée à Colombes

 

📝BONNE RENTRÉE AUX COLOMBIEN.NE.S📝

✅L'heure est venue de reprendre le chemin de l'école pour les jeunes de Colombes🧍🧘. 

✅Une pensée particulière pour celles et ceux  qui feront leur première rentrée en maternelle, à leurs parents qui verseront peut-être une larmichette, aux plus grands qui endossent le cartable, comme à tous les autres en route pour le collège ou le lycée, nous vous souhaitons une bonne rentrée !

✅Et pour la deuxième année distribution d'un kit scolaire🖊️📏✂️
✅La municipalité🇨🇵 est à vos côtés !
✅Un grand merci aux agents pour l'organisation de cette rentrée

Une rentrée scolaire bien équipée à Colombes
Une rentrée scolaire bien équipée à Colombes

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