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LE COLOMBES QUE J'AIME

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LE COLLECTIF A ÉTÉ LE PREMIER A VOUS EN INFORMER, LA CATASTROPHE FINANCIÈRE AUTOLIB POUR COLOMBES SE DESSINE, BOLLORE VIENT D’ENVOYER UNE FACTURE DE 235 MILLIONS D’EUROS AU SYNDICAT AUTOLIB, VELIB’ MÉTROPOLE !!!

12 Octobre 2018, 12:46pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

LE COLLECTIF A ÉTÉ LE PREMIER A VOUS EN INFORMER,

LA CATASTROPHE FINANCIÈRE AUTOLIB POUR COLOMBES SE DESSINE,

BOLLORE VIENT D’ENVOYER UNE FACTURE DE 235 MILLIONS D’EUROS AU


SYNDICAT AUTOLIB, VELIB’ MÉTROPOLE !!!

  

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Il est pour le moins très curieux que la municipalité ne communique pas sur ce sujet, pourtant explosif pour les finances de Colombes…donc nos impôts !!!

Le groupe Bolloré vient donc d’envoyer une facture de 235 millions d’euros au syndicat dont Colombes fait partie, facture qu’il entend bien se faire payer par tous les moyens légaux dont il dispose, et ce malgré les dénégations de la vice-présidente du syndicat.

Bolloré va donc contester la résiliation anticipée du service devant la justice, Gilles Alix le président d’Autolib SAS a fait une déclaration tonitruante à ce propos :

« On va continuer à se battre, n’écoutez pas les balivernes du syndicat, sachez que nous irons au tribunal administratif et que nous obtiendrons beaucoup d’argent, je pense que c’est comme ça que cela va se terminer ».

Inutile de préciser que comme le confirment tous les connaisseurs de ce dossier dont nous faisons partie, Bolloré détient un contrat en béton, à l’instar des sociétés d’autoroutes devant lesquelles même le gouvernement a fait profil bas suite aux rodomontades pathétiques de Ségolène Royal.

Alors, quelles conséquences pour Colombes ?

La réponse est claire, entre 4 et 5 millions d’euros à payer au prorata du nombre de bornes Autolib installées dans la commune.

Nous vous le disons tout net, cette somme est colossale, et si le tribunal confirme la plainte de Bolloré, ainsi que la centaine de communes concernées dans ce dossier, Colombes va être confrontée à un énorme problème financier.

 

Alors plusieurs questions se posent :

1° Comment des édiles ont-ils pu signer un tel contrat, qui fait prendre en charge la totalité des pertes du dispositif aux communes, hormis uniquement 60 millions d’euros à la charge de Bolloré ?

Qui sont les incompétents en termes de prévisions qui avaient tablé sur plus de 50 millions d’euros de bénéfices annuels ?

3° Le dispositif perd de l’argent depuis sa création. Pourquoi a-t-on attendu tant d’années avant de le réformer en profondeur ou d’y mettre fin ?

 

4° Pourquoi Anne Hidalgo et les amateurs de son équipe, ont-ils toujours refusé que les Autolib puissent rouler dans les couloirs de bus, alors que cela aurait profondément amélioré leur attractivité sans nuire aux autobus et aux taxis ?

5° Pourquoi les mêmes incompétents ont interdit aux Autolib de circuler lors des « journées sans voitures » dans Paris, alors que les UBER, les VTC et les taxis étaient autorisés à le faire, envoyant par la même un message commercial très négatif pour le dispositif ?

Toutes ces erreurs administratives, marketing et commerciales nous font penser aux contrats passés avec les sociétés d’autoroutes qui ont roulé l’état dans la farine……….et dont toutes les conséquences financières sont assumées par nous tous, les clients avec des hausses de prix constantes bien supérieures à l’inflation.

A colombes, une manne financière énorme s’évapore tous les ans pour se reconstituer dans les caisses de Q-Park, avec encore une fois un contrat ficelé tout à l’avantage du délégataire et au désavantage de la commune…..comme pour les sociétés d’autoroutes envers l’état.

 

 

Mme Goueta n’est pas directement responsable de la situation actuelle dans le dossier Autolib,  mais comme contrairement à ses engagements, elle a refusé de rompre ou renégocier en profondeur le contrat Q-Park, Colombes a perdu,  perd et va continuer à perdre des sommes colossales……..

Si le tribunal administratif confirme le bon droit de Bolloré, on mesure l’importance des recettes qu’engrange Q-Park, et qui auraient très fortement contribuées à nous aider dans cette situation difficile et préoccupante.

Une fois de plus, le Collectif prouve qu’il avait raison !
ANNULATION !

Le Collectif Indépendant de Colombes

Témoignez sur parkinggratuit92@gmail.com et nous diffuserons vos informations.                                            Retrouvez toutes nos publications sur www.lecolombesquejaime.fr

 

LE COLLECTIF A ÉTÉ LE PREMIER A VOUS EN INFORMER,  LA CATASTROPHE FINANCIÈRE AUTOLIB POUR COLOMBES SE DESSINE,  BOLLORE VIENT D’ENVOYER UNE FACTURE DE 235 MILLIONS D’EUROS AU    SYNDICAT AUTOLIB, VELIB’ MÉTROPOLE !!!

LE COLLECTIF A ÉTÉ LE PREMIER A VOUS EN INFORMER, LA CATASTROPHE FINANCIÈRE AUTOLIB POUR COLOMBES SE DESSINE, BOLLORE VIENT D’ENVOYER UNE FACTURE DE 235 MILLIONS D’EUROS AU SYNDICAT AUTOLIB, VELIB’ MÉTROPOLE !!!

LE COLLECTIF A ÉTÉ LE PREMIER A VOUS EN INFORMER,LA CATASTROPHE FINANCIÈRE AUTOLIB POUR COLOMBES SE DESSINE,BOLLORE VIENT D’ENVOYER UNE FACTURE DE 235 MILLIONS D’EUROS AU SYNDICAT AUTOLIB, VELIB’ MÉTROPOLE !!!

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LES PLACES AUTOLIB SONT DESORMAIS VIDES ET INUTILISABLES POUR LES VEHICULES ELECTRIQUES. A COLOMBES PEUT-ON S’Y GARER OU EST-CE INTERDIT ?

7 Septembre 2018, 17:52pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

LES PLACES AUTOLIB SONT DESORMAIS VIDES ET INUTILISABLES POUR LES VEHICULES ELECTRIQUES.

A COLOMBES PEUT-ON S’Y GARER OU EST-CE INTERDIT ?

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Nous espérons que ceux d’entre vous qui ont pu prendre des congés sont revenus reposés et bronzés !

Il ne vous pas échappé que les places réservées aux Autolib sont désormais vides, et que les bornes de recharge des véhicules électriques sont inutilisables.

Décryptage :

La situation que nous connaissons est un véritable imbroglio territorial, industriel et informatique.

Les emplacements Autolib appartiennent aux communes qui recevaient une redevance pour l’occupation de la voirie, les bornes appartiennent au syndicat Autolib’Vélib Métropole dont Colombes fait partie, les bornes sont connectées au réseau électrique…..mais le logiciel qui pilote tout le système…..appartient au groupe Bolloré !

Cerise sur la borne, à cause des relations exécrables entre la Maire de Paris et Bolloré, ce dernier n’envisage plus de vendre au syndicat le logiciel qui permettrait de refaire fonctionner les bornes très rapidement.

Résultat ? il faut repenser et concevoir à nouveau tout le système qui est très compliqué, faire des appels d’offre, s’assurer que le nouveau logiciel sera compatible ect….

Bref, pas de mise en service des bornes avant très, très longtemps, et pendant ce temps, les emplacements sont vides.

Alors à Colombes peut-on se garer sur ces emplacements ?

Et bien oui, tant qu’il n’y aura pas de marquage au sol ni d’affichage spécifique, il est possible de stationner gratuitement sur les emplacements Autolib, même dans les zones payantes !!!

Bien entendu, il est hors de question que Q-Park récupère ces emplacements, ce qui ferait grossir encore plus ses recettes et ses profits.

Pourtant, certains de ces emplacements pourrait devenir payants pour compenser des places qui ont été détruites, cette DSP inique et déséquilibrée que vous connaissez désormais très bien, nous ligote en nous obligeant à donner à Q-Park un nombre de places précis, et il est hors de question que le délégataire nous fasse quelque cadeau que ce soit.

 

Et cette situation nous la devons à Mme Goueta qui n’a pas tenu ses promesses et ses engagements de campagne, en refusant de renégocier sérieusement ou rompre le contrat avec Q-Park, comme elle l’avait annoncé verbalement et par écrit…..

ANNULATION !

Le Collectif Indépendant de Colombes

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Autolib, une bombe à retardement pour Colombes !.

20 Juin 2018, 08:01am

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Autolib, une bombe à retardement pour Colombes !.

 

AUTOLIB……. UNE BOMBE A RETARDEMENT POUR COLOMBES !!!

                           

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Le magazine Challenges vient de le confirmer, les Autolib vont bientôt passer à la casse.

Comme nous l’avions pressenti lors de la mise en place des bornes à Colombes, l’équilibre financier n’a jamais été atteint, et cerise sur de gouffre financier, le service se dégrade, de nombreuses voitures sont sales et pas ou peu entretenues.

Décryptage :

En 2011 Vincent Bolloré et la Mairie de Paris ont lancé ce service d’auto-partage, présent à Paris et dans 103 autres villes en Île de France. Comme nous l’avions souligné dans notre article rédigé en septembre 2012 lors de l’installation des stations à Colombes, à l’époque nous mettions déjà fortement en doute sa rentabilité.

 

Tout comme pour la DSP signée à Colombes avec Q-Park, les 103 communes ont accepté des conditions effarantes et effrayantes en termes de responsabilités financières.

 

En effet, sans compter les frais d’installation des stations à leur charge, elles ont accepté d’assumer financièrement la totalité du déficit en cas de problème de rentabilité, à la grande satisfaction du groupe Bolloré qui limiter très fortement ses pertes en cas ee déficit en ne prenant qu’un maximum de 60 millions d’€ à sa charge.

 

Selon le magazine Challenges la rentabilité n’a jamais été atteinte, les pertes prévisionnelles en 2023 devraient  atteindre selon le groupe Bollré la somme astronomique 297,6 millions d’€ !!!!!      

Sur ces 297,6 millions d’€ de pertes, le groupe Bolloré ne prendra donc que 60 millions d’€ à sa charge…….alors que 237,6 millions seront donc à la charge des communes en fonction du nombre de bornes situées sur leur territoire.

Or sur les 3980 bornes en service, il y en a environ 90 à Colombes.

La règle de trois est simple, Colombes devrait payer la somme démentielle de près plus de   5 millions d’€ !!!!

Dans ce dossier, comme Mme Goueta à Colombes en 2004 pour le contrat Q-Park, les édiles du syndicat mixte ont accepté des clauses inacceptables et inconcevables en cas de pertes !!!

Et comme dans le dossier des autoroutes, gageons que les juristes du groupe Bolloré ont « blindé » leur contrat pour ne laisser aucune possibilité juridique aux communes composants le syndicat mixte.

 

La preuve ? Même le gouvernement a plié devant les sociétés d’autoroute !!!

 

ANNULATION !

Le Collectif Indépendant de Colombes

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Autolib, une bombe à retardement pour Colombes !.

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AUTOLIB : LE GOUFFRE FINANCIER QUI VA COÛTER TRÈS CHER AUX COLOMBIENNES ET AUX COLOMBIENS !

3 Février 2017, 12:15pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

 

                                    AUTOLIB :

LE GOUFFRE FINANCIER QUI VA COÛTER TRÈS CHER                

      AUX COLOMBIENNES ET AUX COLOMBIENS !

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

En 2011 Vincent Bolloré a lancé ce service d’auto-partage à Paris et dans 97 autres villes en Île de France.    Comme nous l’avions souligné dans notre article rédigé en septembre 2012 lors de l’installation des            stations à Colombes, à l’époque nous mettions déjà fortement en doute sa rentabilité.

                                                                                                                                                                                                         Tout comme pour la DSP signée à Colombes avec Q-Park, les 97 communes ont accepté des conditions    effarantes et effrayantes en termes de responsabilité financière dans le montage du dossier.

En effet, sans compter les frais d’installation des stations à leur charge, elles ont accepté d’assumer financièrement les 2/3 du déficit en cas de problème de rentabilité, à la grande satisfaction du groupe         Bolloré qui se serait à la fois rempli les poches en cas de succès, et limité très fortement ses pertes en cas    d’échec de l’opération.

En gros, pile Bolloré gagne beaucoup, face limite fortement ses pertes .

Selon le Canard Enchainé la rentabilité n’est pas du tout au rendez-vous, les pertes prévisionnelles en 2023 devraient  atteindre la somme astronomique 179 millions d’€ !!!!!      

Sur ces 179 millions d’€ , environ 120 millions seront donc à la charge des communes en fonction du            nombre de bornes situées sur leur territoire.

Or sur les 3980 bornes en service, il y en a environ 90 à Colombes.

La règle de trois est simple, Colombes devra payer la

  somme démentielle de près de 3 millions d’€ !!!!

 

 

 

En conséquences le tarif est passé de 6 à 7 € la demi-heure de location, mais sans que cela suffise pour       inverser la tendance.
Et c’est sans compter que
cette hausse et les restrictions de circulation actuelles et futures décidées par la    Maire de Paris, vont plomber encore plus la rentabilité d’Autolib.  

Alors comme pour Colombes, on doit se poser des questions sur les « compétences » des élus qui ont fait       prendre les 2/3 des énormes risques financiers à leurs administrés……

Il est même question de supprimer purement et simplement le service        pour limiter le gouffre financier !!!!

Et dans le même temps à Colombes, on laisse des sommes énormes        tomber dans les caisses de l’actionnaire de Q-Park, alors que nous en      aurons bien besoin quand il faudra régler la note Autolib !!!!

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Lionel FAUBEAU
Président de l'association lecolombesquejaime

Le Blog Citoyen de Colombes

lecolombesquejaime@free.fr

@ilovecolombes

  AUTOLIB :  LE GOUFFRE FINANCIER QUI VA COÛTER TRÈS CHER                        AUX COLOMBIENNES ET AUX COLOMBIENS !

AUTOLIB : LE GOUFFRE FINANCIER QUI VA COÛTER TRÈS CHER AUX COLOMBIENNES ET AUX COLOMBIENS !

AUTOLIB : LE GOUFFRE FINANCIER QUI VA COÛTER TRÈS CHER AUX COLOMBIENNES ET AUX COLOMBIENS !

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