"PROMESSE TENUE" : Alors que colombes perd de l’argent…... Toulouse rafle un très beau pactole !!!! 200 millions d’€ !
Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,
Comme nous l’avons souligné récemment, certaines communes font les frais de l’inexpérience et des lacunes de leurs édiles quand ils (elles…) doivent négocier avec les géants des travaux publics et des parkings…..quand d’autres bien au contraire réalisent de très bonnes affaires !
Pourquoi 200 millions d’€ gagnés à Toulouse…. et tant d’argent perdu à Colombes ?
Tout simplement parce que confrontés au même type d’interlocuteurs, les responsables toulousains ont fait preuve de courage et d’audace pour placer la barre très haute dans l’intérêt de leur ville et leurs concitoyens, quand à Colombes Mme Gouéta a plié, a renoncé, a capitulé.
Et nous sommes toujours sans réponse de sa part au courrier que nous lui avons envoyé il y a maintenant 3 semaines….
Que l’on soit d’accord ou non avec nous, des citoyens qui s’investissent bénévolement pour leur ville, qui ne sont candidats à rien, qui ne briguent aucun poste, qui ne demandent aucune subvention et financent eux-mêmes leurs actions…..ont le droit à un peu de considération de la part de Mme le Maire, autrement plus conviviale et empressée à notre égard avant et pendant les élections municipales… à méditer pour tous ceux qui se faisaient encore des illusions sur la morale en politique…..
Mais revenons à Toulouse et sa très bonne affaire, malheureusement faute de le faire à Colombes…..
Un article de La Dépèche du 31 janvier 2016 :
Parkings toulousains : on prend les mêmes...
Dans le cadre des délégations de service public, Toulouse Métropole compte tirer plus de 200 millions d'euros des parkings./DDM, Xavier de Fenoyl
C’est le président de Toulouse Métropole, Jean-Luc Moudenc, qui a annoncé hier le choix du délégataire de six parkings toulousains. C'est la société Indigo (ex-Vinci) qui l'a emporté. Un contrat qui vaut de l'or.
Son changement de nom n'a pas modifié sa position de force sur le marché des parkings toulousains. Le groupe Vinci, tout juste rebaptisé Indigo, a raflé l'attribution de la délégation de service public de six parcs de stationnement qu'elle gérait d'ailleurs jusqu'à présent, à l'exception de celui du quartier Marengo, administré par la société Q Park avant d'être repris par le syndicat mixte de l'agglomération toulousaine (Smat).
Dans le détail, Indigo a obtenu pour 20 ans, la concession de contrats qui prennent fin entre 2016 et 2019 : soit les parkings Victor-Hugo (670 emplacements qui vont être rénovés d'ici 2017 et portés à 400 places), celui des Carmes (565 places) de Jean-Jaurès (1 216 places), de Saint-Étienne (446 places) et donc de Marengo (400 places).
S'ajoute une concession de 35 ans pour la construction du nouveau parking du haut des allées Jean-Jaurès qui prendra place dans le projet de Ramblas et le projet TESO, le réaménagement du plateau de la gare Matabiau en vue de l'arrivée du TGV à l'horizon 2024. Ce parking qui sera conçu sur deux niveaux aura une capacité de 400 places pour un coût de 27,5 millions d'euros.
Outre ces six délégations, Indigo hérite en prime d'une régie «intéressée» de 10 ans pour les parkings de la zone d'aménagement concertée (ZAC) de la Cartoucherie. Le premier parc public y sera construit, cette année, par la société d'économie mixte de Toulouse Métropole Oppidéa et offrira 450 places.
Indigo aura à sa charge «la réalisation de travaux concernant la mise en place d'équipements nécessaires ainsi que l'exploitation des parkings de la Cartoucherie», précise la communauté urbaine. Au total ce sont 148 millions d'euros qui ont été mis sur la table par Indigo.
Une redevance initiale, autrement dit une soulte de 16 millions et des redevances annuelles cumulées de 105 millions auxquels s'ajoutent les 27,5 millions de coût de construction du nouveau parking Jean-Jaurès.
La redevance fixée par la collectivité correspondra à 40 % du chiffre d'affaires d'Indigo. Pour Marengo et le nouveau parking Jean-Jaurès, cette redevance ne sera mise en place que lors de la mise en service de la LGV en 2024, «une date qui correspondra à l'inauguration de la troisième ligne du métro», précise Jean-Luc Moudenc, le président de la métropole, qui se réjouit d'un accord porteur «de recettes qui financeront la politique de transports en commun de l'agglomération».
Le périmètre de la délégation cédée à Indigo représente à peu près la moitié de l'ensemble des parkings toulousains qui offrent au total 7 500 places et qui devraient rapporter in fine 200 millions d'euros à la collectivité dans les années qui viennent. Un beau pactole.
Gilles-R. Souillés
Voilà un contrat bien ficelé, gagnant-gagnant entre la ville et le délégataire, tout le contraire du contrat que Mme Goueta vient de conforter unilatéralement et sans explications avec Q-Park….
LE COLLECTIF NE RENONCERA PAS !!!
ANNULATION !
Le Collectif Indépendant de Colombes
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