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LE COLOMBES QUE J'AIME

piste cyclable

Colombes à la traîne sur les aménagements cyclables pour le déconfinement

20 Mai 2020, 17:04pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Colombes à la traîne sur les aménagements cyclables pour le déconfinement

Alors que plusieurs villes des Hauts de seine ont pris à bras le corps le sujet actuel des aménagements, pistes, bandes cyclables : Neuilly, Levallois, Gennevilliers ... colombes reste à la traîne avec RIEN !

Dans le cadre du RER V il est en projet d'aménager "temporairement" l'Axe la Défense Bezons d'autant qu'il existe déjà une piste sur le Boulevard Charles de Gaulle et s'ajoute l'itinéraire cyclable existant le long du parc Lagravère . 

Pour résumer , rien de nouveau sous le soleil 

A quand une véritable politique de la mobilité douce ?

 

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Colombes à la traîne sur les aménagements cyclables pour le déconfinement
Colombes à la traîne sur les aménagements cyclables pour le déconfinement
Colombes à la traîne sur les aménagements cyclables pour le déconfinement

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Vélo et confinement : reprise difficile ...vivement le déconfinement ;=))

26 Avril 2020, 10:29am

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Vélo et confinement : reprise difficile ...vivement le déconfinement ;=))

Voilà 4 semaines que mon vélo est à l'arrêt...et profitant du beau temps , je voulais partir acheter mon pain mais de surprise en surprise, je découvre...

Des toiles d'araignées partout qu'il faut nettoyer, regonfler les pneus , premier essai du frein...il reste bloqué ! en forçant un peu , je peux de nouveau freiner .

Tout content après ce contre temps , j'enfourche mon cheval d'acier et au bout de quelques mètres plus aucune vitesse ne répond ... le dérailleur était grippé (pas la maladie) mais bloqué , j'ai donc pédalé en peu dans le vide...les cyclistes comprendrons ;=))

Bref, j’aurai dû y aller à pied ;=))

Allez ...bon confinement 

 

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Mobilité douce : Coup de Gueule contre les cyclistes, trottinettistes, automobilistes ...on ne joue pas avec la sécurité des uns et des autres ! et mes 10 propositions pour Colombes

30 Janvier 2020, 16:32pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

Mobilité douce : Coup de Gueule contre les cyclistes, trottinettistes, automobilistes ...on ne joue pas avec la sécurité des uns et des autres ! et mes 10 propositions pour Colombes

Mobilité douce : Coup de Gueule contre les cyclistes, trottinettistes, automobilistes ...on ne joue pas avec la sécurité des uns et des autres ! et mes 10 propositions pour Colombes

Voilà plus de 15 ans que j'utilise mon vélo ou ma trottinette (électrique) pour me rendre sur mon lieu de travail entre Colombes et Paris La Défense. Tous les jours, je peux constater les risques pris par les cyclistes, automobilistes, trottinettistes sur les trajets d'où mon COUP DE GUEULE ! 

J'en profite aussi pour rappeler qu'un moment ou un autre on se retrouve tous dans une des situations ci-dessous , ne l'oubliez pas ! 

Les CYCLISTES OU TROTTINETTISTES :

 Avez-vous seulement conscience que vous avez besoin d'être vu par les autres ? piétons, vélos aussi, voitures ... Il faut être visible avec un Gilet jaune ou pas...mais visible ! vous n'imaginez pas le problème des conducteurs ou des piétons pour vous voir quand la nuit tombe quand vous êtes habillez tout en noir avec un vélo foncé ... le cauchemar et le risque que vous prenez pour vous et les autres. Si cela ne tenait qu'à moi, j'obligerai le port obligatoire du GILET . Franchement, les petits éclairages vendus par les commerçants de vélos sont complètement ridicule ! 

Je passe aussi les cyclistes ou trottinettistes avec les casques de musique sur les oreilles, le smartphone à la main ... ! 

Etre en vélo, c'est plus dangereux qu'en voiture car la carrosserie ... c'est votre corps ! 

Un point positif quand même : je vois de moins en moins de vélos ou trottinette sur les trottoirs.

Et s'il vous plaît, arrêtez de croire qu'en tournant dans une rue, le camion ou la voiture peut vous voir ! et l'angle mort , ça vous parle ? au tournant, sans vigilance de votre par,t c'est la mort qui vous attend à l'angle. Désolé d'être aussi direct mais la vie est plus importante que d'ignorer que nous ne sommes pas seul sur la route.

AH OUI, AU TOUR DES AUTOMOBILISTES :

Chers automobilistes, merci de respecter la distance d'écartement avec le vélo présent à côté de vous !

Pourquoi ?

Parce que le cycliste peut sentir votre carrosserie très proche de lui et peut l'amener à commettre des erreurs voir tomber par terre et vous ne remarquerez rien du tout !.

Avec la vitesse, vous créez un appel d'air qui peut être fatal pour le cycliste !

Pensez qu'en principe le cycliste va s'approcher au maximum du trottoir pour laisser un maximum de place aux véhicules pour circuler MAIS en faisant cela le cycliste n'a plus de marge pour s'écarter ! donc normalement vous allez passer en pensant avoir la place mais là vous vous trompez au risque de créer un accident grave pour lequel vous aurez cette situation sur votre conscience et il sera trop tard pour revenir sur le passé !

Si le cycliste se met au milieu de la route ce n'est pas pour jouer les rois de la route mais simplement éviter la situation précédente : pensez y la prochaine fois et ne vous énervez pas ...

Il faut des routes partagées.

Merci aussi de ne pas nous coller quand le feu passe au vert : nous n'avons pas des chevaux sous le vélo mais des jambes. 

Il serait intéressant de permettre aux cyclistes de démarrer avant que le feu passe au vert afin de pouvoir bénéficier d'un élan. C'est pour cela que vous verrez aussi des cyclistes ou tottrinettiste partir juste avant que je feu passe au vert .

Merci aussi de respecter les SAS DE SECURITE, vous les connaissez : c'est l'emplacement prévu pour la mobilité douce juste avant le feu tricolore avec des pictogrammes de vélos sur le sol. Sinon, vous ne laissez pas d'autre possibilité aux cyclistes d'empiéter sur le passage protéger , ce qui ne plait pas aux piétons...

 

MES 10 PROPOSITIONS POUR COLOMBES:

Rien d'innovant mais si personne ne bouge il ne se passera rien !

1- Passer la ville en ZONE 30 . D'ailleurs savez vous qu'en zone 30 les cyclistes ou trottinettistes peuvent circuler en contre sens ? Donc ne vous excitez pas si un vélo arrive en face de vous et pas la peine de confronter votre voiture avec le vélo.

2- Il faut des tourner à droite aux feux

3- Il faut créer des pistes cyclables protégées

4- Il faut refaire l'ensemble des pictogrammes sur la ville au sol et en hauteur pour une meilleur gestion de l'information et de la signalétique

5- Il faut un véritable PLAN CIRCULATION en concertation avec les villes voisines 

6- Mise en place de VOIES EXPRESS SÉCURISÉES par exemple sur un AXE Colombes / La Défense

7-  Des emplacements vélos ou trottinettes sécurisés 

8- Mise en place d'une subvention Municipale pour l'achat d'un vélo

9- Mettre à disposition des Colombiennes et des Colombiens des vélos partagés intra Colombes

10- Mettre à disposition du personnel Municipal des vélos 

 

 

 

 

 

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Explications de la traversée en vélo de Colombes du Pont de la Puce vers les 4 Routes Lionel FAUBEAU

28 Janvier 2020, 18:50pm

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Explications de la traversée en vélo de Colombes du Pont de la Puce vers les 4 Routes Lionel FAUBEAU

Traversée en vélo de Colombes en partant du Pont de la Puce (quartier Sud) pour terminer sur les 4 Routes en passant par la Avenue Henri Barbusse, rue du Bournard et Avenue de l'agent Sarre.

Un constat catastrophique : il n'y a pas assez de bandes cyclables, pas de pistes cyclables sécurisées, pas de voies de bus partagées....bref le cycliste ne se sent pas en sécurité et cela mérite un véritable Plan Mobilité Douce

 

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Colombes Respire a été à la rencontre des utilisateurs des zones de rencontre et a pu mener des observations

5 Décembre 2019, 17:54pm

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Colombes Respire a été à la rencontre des utilisateurs des zones de rencontre et a pu mener des observations

Colombes Respire a été à la rencontre des utilisateurs des zones de rencontre et a pu mener des observations

 

Peu connues des Colombiens les zones de rencontre sont pourtant plébiscitées par les piétons et cyclistes croisés ce matin du 23 novembre 2019 sur les 3 zones de rencontre étudiées :

  • Rue Félix Faure devant la gare
  • Rue St Denis près du Monoprix
  • Rue Auguste Renoir place de la gare du Stade

Ces zones ont les particularités suivantes :

  1.  la chaussée et les trottoirs sont de niveau (pas obligatoire mais constaté sur Colombes)
  2. les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée
  3. la vitesse est limitée à 20 km/h
  4. Le double-sens cyclable est autorisé (pour les rues à sens unique)
  5. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et
  6. l’ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable.

 

Avec Bernard, Anne et Lionel nous avons posé 3 questions aux passants :

  1. Connaissez vous les zones de rencontre
  2. Appréciez vous ce dispositif
  3. Souhaitez vous le voir s’étendre sur d’autres zones dans notre ville
 

Aux Vallées - "Les voitures roulent trop vite"

En dépit de la pluie diluvienne nous avons pu interroger 5 habitants.
Premier constat : deux passages piétons sont tracés sur le sol. Cela montre l’incohérence du dispositif car en zone de rencontre c’est toute la chaussée qui est autorisée aux piétons.
Deuxième constat : la zone de rencontre est sur un axe et aucun dispositif efficace ne permet de freiner la vitesse des voitures.

Une fois le principe de la zone de rencontre expliqué tous les passants se disent très favorable à ce dispositif et souhaitent en voir plus dans notre ville.

Deux personnes se plaignent de la vitesse excessive des voitures.

 

Rue St Denis la zone de rencontre n'est pas indiquée

 

Rue Saint Denis, la pluie nous laisse un peu de répit.

En dépit d’une absence de signalisation sur 3 des 4 accès à la zone de rencontre, les véhicules y roulent lentement car le croisement opère une chicane et que de nombreux piétons empruntent ce prolongement de la zone piétons.

Les 7 habitants rencontrés dont 3 cyclistes se disent également favorables à ce dispositif même si deux d’entre eux craignent tout de même pour la sécurité des enfants dans cette zone partagée.

 

Gare du stade, belle zone déserte et ventée !

 

Le parcours se termine à la gare du stade sur une place ventée et déserte. Le froid commence à se faire sentir…
Il est également constaté que certains véhicules roulent trop vite à cet endroit.
 

Conclusion

La zone de rencontre est un moyen à disposition de la municipalité pour pacifier et sécuriser les lieux à forte densité piétonne.
Elle permet de construire de larges places où le piéton a la priorité absolue mais où les autres véhicules sont autorisés à traverser à faible vitesse.
L’enjeu des aménagements est de garantir la sécurité des piétons:

  • par une signalisation adaptée (ce qui n’est pas toujours le cas)
  • par des dispositifs efficaces pour ralentir les véhicules (chicanes ou dos d’ânes).

La multiplication des zones de rencontre peut donc être un moyen pour contribuer à redonner la priorité aux piétons et aux mobilités douces. Les lieux culturels (avant-Seine, Conservatoire, …), les zones et centre commerciaux, les établissements scolaires, les centres sportifs, les zones d’activités sont autant de lieux où l’étude d’une implantation de zone de rencontre pourrait être menée.

Place et priorité aux piétons dans notre ville !

 

Le collectif Colombes Respire

 

 

Lionel FAUBEAU
Président de l'association lecolombesquejaime

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Colombes Respire a été à la rencontre des utilisateurs des zones de rencontre et a pu mener des observations
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