les arceaux vélos sur Colombes ...ce n'est que le début
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/image%2F0699852%2F20211201%2Fob_b950ca_afm-telethon-colombes-3-et-4-decembre.jpg "TELETHON à Colombes : les animations du 3 au 5 décembre")
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Le seul média de la Ville de Colombes déclaré d'Utilité Citoyenne lecolombesquejaime@gmail.com
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les aménagements cyclables à Colombes en photos
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Les aménagements cyclables à Colombes en photos et ce n'est que le début ...
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Remise du permis piéton pour les CE2 à l'école Jean Jacques Rousseau de Colombes
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Remise du permis piéton pour les CE2 à l'école Jean Jacques Rousseau de Colombes
C'est avec fierté que j'ai participé à la remise des permis piétons pour les enfants de Jean Jacques Rousseau.
c'est aussi cela les mobilités douces ;=)
Merci aux enfants, aux enseignants pour leur disponibilité, à la directrice et au représentant de la Police National.
Je n'oublie pas non plus la belle équipe du Service Prévention sous la responsabilité de M LAGRAA avec M ATCHAOUI . Merci pour votre enthousiasme et votre professionnalisme
Permis piéton
Le « Permis piéton » pour les enfants est un programme national de prévention du risque piéton lancé en novembre 2006 par la Gendarmerie nationale, parrainé par la Sécurité routière et financé intégralement depuis 2010 par l'Association Prévention MAIF.
Pourquoi la création d'un permis piéton pour les enfants ?
Rappel du contexte
En 2005, alors que le nombre de tués sur les routes ne cesse de baisser, le nombre de piétons tués a augmenté de 8%.
Dans la rue, l'enfant piéton est particulièrement vulnérable : plus d'1 enfant tué sur 4 sur la route était piéton. En moyenne, dans 20% des cas c'est le comportement de l'enfant qui est à l'origine de l'accident (source ONISR).
L'apprentissage de l'autonomie chez l'enfant
- Dès l'âge de 3 ans, avec l'entrée en école maternelle, le risque piéton apparaît ;
- A l'âge de 8 ans, on observe un premier pic des accidents avec les premiers déplacements de l'enfant seul, notamment pour aller à l'école ;
- Vers l'âge de 11-12 ans, un deuxième pic survient avec la découverte d'un nouvel itinéraire pour se rendre au collège ;
- 44% des accidents piétons surviennent sur le trajet domicile/école ;
- La majorité des accidents a lieu lors du trajet de retour entre 16 et 19 heures ;
- 65% des accidents se déroulent dans une zone proche du domicile ;
- La quasi totalité des accidents se produisent lors de la traversée de la chaussée (la moitié d'entre eux sur un passage piéton ou à proximité).
Les étapes
Destiné aux enfants de CE2, le programme se met en œuvre en quatre étapes.
- Une intervention courte de 30 à 40 minutes est réalisée par un gendarme ou un policier pour faire prendre conscience du danger et motiver les enfants à passer leur « Permis piéton » ;
- L’enseignant prend le relais et forme les enfants pendant quatre à six sessions de 45 minutes ;
- Les gendarmes et les policiers interviennent à nouveau pour faire passer un test aux enfants au moyen d'un questionnaire à choix multiples de 12 questions.
- À l’issue de ces sessions, les « Permis piéton » sont remis aux enfants à l’occasion d’une cérémonie solennelle qui se tient en présence des parents d’élèves, des enseignants, des gendarmes, de la presse locale, du maire et de ses adjoints et qui symbolise l’engagement formel de l’enfant à respecter les règles de précaution apprises.
Les objectifs
Responsabiliser les enfants de CE2 en leur faisant prendre conscience qu’ils sont plus exposés que les adultes et qu’ils doivent développer des réflexes de précaution spécifiques.
La formation s'articule autour des thèmes suivants :
- usager : le piéton est un usager de la route au même titre que les véhicules, mais plus vulnérable ;
- infrastructure : même sur les trottoirs le piéton n'est jamais totalement en sécurité ;
- expérimentation : un enfant est moins expérimenté qu'un adulte. De plus, il voit moins loin et est moins bien vu ;
- dangers : mise en avant des pièges et des dangers de la rue pour l'enfant.
Les bénéfices
- Répondre au problème de tous les parents, grands-parents d’enfants à l’école primaire : comment apprendre à son enfant à circuler seul dans la rue en sécurité afin de préparer l’entrée au collège ?
- Matérialiser et valider les contenus du continuum éducatif APER (attestation première éducation à la route) mis en place par la Sécurité routière et l’Éducation nationale.
- Faire travailler ensemble gendarmes et policiers, enseignants, et élus, chacun dans son rôle : le gendarme ou policier alerte sur les dangers, l’enseignant dispense la formation, et le maire fédère enfants, parents et police lors des remises des « Permis piéton ».
- Mobiliser les parents sur la nécessaire « culture de sécurité routière » à adopter en les invitant aux remises des permis ou à travers le « code piéton » et le « Permis piéton » que l’enfant rapporte à la maison.
Le permis piéton en quelques chiffres
- L'objectif de départ de former environ 750 000 enfants par an semble être atteint
- A ce jour, 2 millions et demi d'enfants ont été sensibilisés aux risques par le biais de ce dispositif aussi bien en métropole que dans les DOM.
- Plus de 35 000 événements locaux de remise des « Permis Piéton » donnant lieu à de nombreuses retombées presse
- En 2015, 50 000 témoins de sécurité et 45 000 chasubles ont été imprimés et distribués aux enfants dans plus de 150 villes, à l'occasion du Tour de France.
Le " Permis piéton " pour les enfants est un programme national de prévention du risque piéton lancé en novembre 2006 par la Gendarmerie nationale, parrainé par la Sécurité routière et fina...
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Rapport d'Orientation Budgétaire de Colombes et toujours 0% d'augmentation des impôts !
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Rapport d'Orientation Budgétaire de Colombes et toujours 0% d'augmentation des impôts !
Rapport présenté par le Maire Adjoint aux Finances : M Maxime Charreire et la Conseillère Municipale Cécilia Aladro
"Le 28 juin dernier, les Colombiennes et les Colombiens ont décidé, par l’élection de notre liste et de notre Maire, Patrick Chaimovitch, de faire de Colombes une ville écologiste. Ainsi Colombes devient la première ville des Hauts-de-Seine à faire le choix de l’écologie sociale. Que l’urgence de la transition écologique et les transformations sociales qu’elle implique se manifeste ici, à Colombes, dans une ville de la banlieue parisienne, est tout sauf anecdotique. Les prix exorbitants de l’immobilier, les mobilités subies, les paysages minéraux de banlieues autrefois maltraitées, nourrissent l’envie d’un environnement transformé, d’une société apaisée, d’un espace public mieux partagé. Pour le dire sans ambiguïté, notre élection révèle que les Colombiens aspirent à une ville propice aux échanges, à la coopération et au bien-vivre ensemble.
Ces aspirations se conjuguent évidement avec l’exigence de sobriété que nous impose désormais le dérèglement climatique. L’échelon local, de par ses compétences et la proximité qu’il entretient avec les habitants, détient une large part des réponses à ces défis systémiques. Notre ville peut impulser le développement des mobilités douces, des équipements publics, la végétalisation des espaces publics et la création de nouveaux parcs. Elle peut également participer au développement d’une économie de la coopération, orientée vers les besoin locaux. Elle peut enfin garantir des services publics de qualité, modernes et efficaces et qui, comme nous le voyons en ces temps de crises, constituent les piliers indispensables de notre société.
Le rapport d'orientation présente notre trajectoire pour faire de Colombes une ville écologiste. Vous trouverez ci-dessous le dossier de presse qui résume ce rapport.
Bonne lecture !"
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Rejet du recours de Nicole GOUETA sur sa demande d'annulation de l'élection Municipale à Colombes
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Rejet du recours de Nicole GOUETA sur sa demande d'annulation de l'élection Municipale à Colombes
Communiqué de M Patrick CHAIMOVITCH Maire de Colombes :
"Le recours de N.Goueta contre l'élection municipale rejeté par le tribunal administratif
Le jugement rendu ce jour par le tribunal administratif de Cergy rejette le recours de N.Goueta. De fait, il confirme le vote en faveur de la liste que j'ai eu l'honneur et le plaisir de conduire lors de la dernière élection municipale. Il confirme qu'en démocratie, chaque voix a la même valeur. Je suis fier que la liste "Pour Colombes" ait été portée jusqu'au succès par un véritable élan des quartiers populaires, et au delà, par la majorité des électeurs colombiens. Mon équipe et moi-même sommes depuis le premier jour au service des Colombiens, et évidemment le demeurerons."
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Colombes Respire est un collectif citoyen indépendant.
“Colombes à vélo” et “Le Colombes que j’aime” ont lancé la démarche en mars 2019 avec l’objectif que le collectif prenne son envol en toute liberté.
Ce collectif s’adresse aux citoyens, aux écoles, aux associations, aux conseils de quartiers, aux élus, aux partis politiques et aux entreprises de notre ville.
Ce collectif est né d’une question : nos actions pour transformer les habitudes sont-elles suffisantes au regard des enjeux climatiques et de qualité de l’air ?
- Sur les 35 000 foyers de notre territoire, comment inciter le plus grand nombre à opter pour des modes de déplacements éco-efficaces et éviter l’utilisation récurrente de la voiture individuelle ?
- Avec les milliers de nouveaux logements qui se construisent, quels espaces publics ouverts et verts permettront de d’assurer une meilleure respiration et de créer des ilôts de fraîcheur?
Nous pensons que Colombes étouffe sous le poids concentré des modes de déplacement polluants et encombrants et des constructions verticales.
C’est pourquoi il est temps de nous réunir et de passer à l’action.