Le seul média de la Ville de Colombes déclaré d'Utilité Citoyenne lecolombesquejaime@gmail.com Je suis Lionel Faubeau, conseiller municipal en charge des mobilités douces sur la ville de Colombes
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La Gestion calamiteuse du Contrat Q-Park par Mme Goueta, c'est encore pire que ce que l'on pensait !




Le Collectif Indépendant de Colombes publie une communication de Mme Nadia Frontigny sur la DSP avec Q-Park et le stationnement
la Transition Energétique expliquée par Dominique Frager, militant EELV sur Colombes
la Transition Energétique expliquée par Dominique Frager, militant EELV sur Colombes
Dominique FRAGER, militant écologiste, ancien professeur d'Histoire et ex-Adjoint au Maire
C'est par 6 vidéos très courtes que Dominique nous explique de manière simple et efficace l'enjeu de la transition énergétique en touchant à différents sujet comme : l'agriculture, l'industrie, le nucléaire, la rénovation thermique ...
A voir et à revoir sans modération pour comprendre les enjeux d'aujourd'hui et de demain et sans oeilleires
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur la rénovation thermique des bâtiments et les économies d'énergie.
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur les transports.
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur les industries et l'agriculture.
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur les énergies renouvelables.
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur le nucléaire français.
Le Blog Citoyen de Colombes
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Accélérer la Transition énergétique : Partie 1 - Bilan d'étape
Bilan d'étape critique de la mise en place de la loi de Transition énergétique à l'occasion de la consultation citoyenne nationale sur la 1ère phase - juin 2018
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Accélérer la Transition énergétique : Partie 2 - La rénovation thermique des bâtiments
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur la rénovation thermique des bâtiments et les économies d'énergie.
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Accélérer la Transition énergétique : Partie 3 - Les Transports
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur les transports.
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Accélérer la Transition énergétique : Partie 4 - Industrie et Agriculture
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur les industries et l'agriculture.
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Accélérer la Transition énergétique : Partie 5 - Les énergies renouvelables
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur les énergies renouvelables.
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Accélérer la Transition énergétique : Partie 6/6 - Le nucléaire
Bilan d'étape critique de la mise en oeuvre de la loi de Transition énergétique. Focus sur le nucléaire français.
Les plans vélos......une double peine pour les résidents ?
ELECTIONS MUNICIPALES
DES PISTES CYCLABLES NE DOIVENT PAS CONSTITUER UNE DOUBLE PEINE POUR RÉSIDENTS DES RUES PAYANTES !
Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,
A Paris, Anne Hidalgo veut supprimer au moins 60.000 places de stationnement pour les remplacer par des pistes cyclables……
De même à Colombes, certains candidats parlent de plan vélo, avec la création de pistes cyclables qui comme à Paris empiéteront sur la voirie, et pourront provoquer la suppression de nombre de places de stationnement dans certaines rues et avenues.
Or les résidents payent déjà pour essayer de se garer, et réduire le nombre de places de stationnement dans leurs rues constituerait une réelle « double peine » !
Par ailleurs, pour l’instant et avant de rompre le contrat comme nous le préconisons, la DSP garantit l’intégralité de la recette des 1500 places payantes à Q-Park.
En ce sens, réduire le nombre de places payantes devrait être compensé et coûterait très cher aux finances de Colombes.
Or même si comme nous l’espérons, le nouveau maire rompt le contrat, la disparition de ces places payantes représentera également un manque à gagner très important pour le budget de la ville.
Donc dans tous les cas, il sera impensable de réduire le nombre de places de stationnement dans les zones payantes…..
Enfin, comme le Collectif est également très concerné par les problématiques de déplacement, nous pensons que réaliser des pistes cyclables sans créer des lieux sécurisés où les colombiens pourront laisser leurs vélos en nombre sans avoir peur de se les faire voler, serait une aberration.
Plus de 1000 vélos sont volés chaque jour, près de 400.000 par an !
Nous vous engageons à bien lire les propositions des candidats sur ce sujet………
ANNULATION !
Le Collectif Indépendant de Colombes
Témoignez sur parkinggratuit92@gmail.com et nous diffuserons vos informations.

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