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LE COLOMBES QUE J'AIME

collectif independant de colombes

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TRÈS MAUVAISE NOUVELLE POUR COLOMBES : EDF INVEST VA ENTRER AU CAPITAL DE Q-PARK

9 Août 2017, 16:56pm

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Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

 

 

 

      TRÈS MAUVAISE NOUVELLE POUR     

                       COLOMBES :

  EDF INVEST VA ENTRER ENTRER AU     

                CAPITAL  DE Q-PARK

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Les vacances ont débuté pour beaucoup d’entre vous, nous vous les souhaitons ensoleillées et reposantes.

Une information a retenu notre attention depuis notre dernier article sur la verbalisation désormais confiée au secteur privé à Paris, nous venons d’apprendre que EDF Invest va investir aux côtés de KKR Infrastructure, dans l’opérateur de    parcs de stationnement néerlandais Q-Park NV.

Dans la presse, le Directeur Général d’EDF Invest, Guillaume d’Engremont a pour      sa part déclaré:   « Q-Park se distingue par la qualité de ses parcs de stationnement   et la profondeur géographique de son portefeuille en Europe du Nord-Ouest. »

Qualité de ses parcs de stationnement ? Pas à Colombes centre...                               Pas de signalisation lumineuse pour les emplacements libres ou occupés, une        porte de sortie qui s’ouvre de l’intérieur mais de pas l’extérieur…….

« Nous sommes heureux de nous associer à KKR Infrastructure avec un  investissement qui complètera parfaitement le portefeuille d’actifs infrastructure    qu’a constitué EDF Invest depuis 2013 ».

EDF Invest disposera d’un siège au       Conseil d’Administration de Q-Park NV. La réalisation de la transaction devrait intervenir au 2e semestre. 
Mais qui est EDF Invest et quelle est sa mission ?

Créé en juillet 2013, EDF Invest assure la gestion des investissements    non cotés au sein du portefeuille d’actifs dédiés du Groupe EDF, destinés à couvrir les dépenses futures de démantèlement des centrales nucléaires en France.

EDF Invest gère un portefeuille de plus de 5 milliards d’euros d’investissements et cible trois classes d’actifs : les infrastructures, l’immobilier et les fonds d’investissements. 

Le portefeuille d’investissement en infrastructures inclut notamment une   participation dans RTE (l’opérateur du réseau de transport d’électricité français)    ainsi que des participations dans TIGF (l’opérateur de transport et de stockage          de gaz du Sud-ouest de la France).   

Porterbrook (l’une des trois principales sociétés de location de matériel ferroviaire roulant au Royaume-Uni).

Madrileña Red de Gas (l’opérateur du principal réseau de distribution de gaz dans      la région de Madrid), Géosel (site de stockage d'hydrocarbures souterrain en     France).

Thyssengas (réseau de transport de gaz en Allemagne).

Aéroports de la Côte d'Azur (la deuxième société aéroportuaire française, en     contrôle conjoint avec Atlantia). 

Il sera complété par une participation dans Autostrade per l’Italia (qui opère 50%       du réseau autoroutier italien) avec une réalisation de l’opération prévue au 2e semestre.

Alors, en quoi est-ce une très mauvaise nouvelle pour Colombes ?

La réponse est très simple.

EDF Invest va prendre cette participation pour réaliser de juteux bénéfices dont      EDF va avoir besoin pour démanteler ses centrales.

Et dans ce contexte, il est clair que les tarifs vont exploser sous la pression des    actionnaires qui vont vouloir rentabiliser et valoriser très vite leurs investissements.

Les baisses de prix pour les résidents que nous exigeons et que la municipalité est incapable de négocier avec Q-Park, s’éloignent fortement…..

Ceci démontre l’erreur incalculable de Mme Goueta qui n’a pas annulé ce contrat, déplorable pour nos intérêts et ceux de la ville.

A l’époque nous avions raison, l’actualité nous le confirme malheureusement :            

   Colombes n’est plus maître de son destin.

Nous l’avons écrit plus haut, une très mauvaise nouvelle pour les Colombiennes et     les Colombiens.

Mais passez d’agréables vacances, nous vous retrouverons à la rentrée !

ANNULATION !

Le Collectif Indépendant de Colombes

Témoignez sur parkinggratuit92@gmail.com, et nous diffuserons vos informations.                                                                   Retrouvez toutes nos publications sur www.lecolombesquejaime.fr

ARK

 

 

 

 

TRÈS MAUVAISE NOUVELLE POUR COLOMBES : EDF INVEST VA ENTRER AU CAPITAL DE Q-PARK

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colombes : LA VERBALISATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE EST LE NOUVEL ELDORADO DES INDIGO, URBIS, Q-PARK, EFFIA ET CONSORTS…… !

10 Juillet 2017, 18:02pm

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Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

COLOMBES : LA VERBALISATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE EST LE NOUVEL ELDORADO DES INDIGO, URBIS, Q-PARK, EFFIA ET CONSORTS……　!

LA VERBALISATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE EST LE NOUVEL ELDORADO DES INDIGO, URBIS, Q-PARK, EFFIA ET CONSORTS……　!

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Comme nous vous en avions informés dans un de nos récents articles, à partir du 1er janvier 2018, les communes pourront confier au privé la verbalisation des places de parking en surface.

En effet, l’amende pénale qui sanctionne les infractions au stationnement payant sur voirie, va être transformée en une «　redevance　» dont le montant sera fixé par chaque commune. A colombes, personne n’en connait le montant…….

L’automobiliste qui ne paye pas ou dépasse son temps de stationnement payé ne commettra plus une infraction, mais devra payer pour le temps d’occupation.

Pour exemple, à Paris l’amende à 17,00 € passera à 50€ et 35 € selon les zones….

Une mauvaise nouvelle n’arrivant jamais seule, dans certaines communes les automobilistes seront beaucoup plus souvent contrôlés en 2018. En effet, Paris a décidé d’externaliser le contrôle du stationnement à des entreprises privées.

Fini les ASVP, place à des sociétés spécialisées. A Paris les contrôles vont donc très fortement augmenter l’année prochaine……

Car, il faut savoir que L’INTÉGRALITÉ des redevances de stationnement va tomber dans les caisses des communes, dont beaucoup sont exsangues depuis la baisse drastique des dotations de l’état à leur égard, et qui lorgnent sur ces nouvelles recettes encore une fois financées par les automobilistes…..

Deux sociétés vont se partager le pactole, INDIGO qui remporte 14 lots soit plus de 97.000 places de stationnement à contrôler, et URBIS qui prendra en charge les 43.000 places restantes.

Leur arme fatale　? Le LAPI (lecture automatisée des plaques d’immatriculation).

 

 

 

 

 

 

Q-Park, Indigo et Urbis ne sont surement pas des entreprises philanthropiques. Comme nous sommes désormais obligés de renseigner notre immatriculation avant de nous voir délivrer un ticket de stationnement,　un véhicule relié au fichier pourra vérifier en temps réel et délivrer plus de 1400 PV à l’heure　!!!!

Car leur but est de gagner le plus d’argent possible avec cette nouvelle activité, et le cochon de payeur au bout du système……ce sera nous tous　!!!!

Réaction d’un policier municipal d’une grande ville　:

«　　Avec le PV papier ou même le PV électronique, au moins tu descendais de ton véhicule : si le chauffeur n’était pas loin, tu faisais de la prévention. Et tu pouvais faire la différence entre un stationnement et un arrêt. Avec le LAPI, c’est impossible　　».

 

Cela en dit long sur les futurs abus et litiges que ce système de verbalisation va engendrer. Une nouvelle juridiction administrative vient d'ouvrir ses portes pour recevoir les contestations en tous genres : la commission du contentieux du stationnement payant. C'est donc désormais cette entité qui se chargera de gérer tous les contentieux concernant les stationnements. Par contre, il sera toujours indispensable que l'avis de paiement ait été réglé au préalable pour que tout recours auprès de la commission soit recevable.

Colombes va donc voir ses recettes augmenter avec cette nouvelle redevance. Encore une fois nous demandons que les Colombiennes et les Colombiens des zones payantes bénéficient enfin des multiples cadeaux faits à Q-Park par la municipalité

 

La DSP est déséquilibrée et inégalitaire au bénéfice exclusif de Q-Park. Mme Goueta n’a tenu ni ses promesses ni ses engagements en ne la renégociant pas au profit des colombiennes et des colombiens, qui n’ont bénéficié d’aucun avantage ou réduction tarifaire　!

 

ANNULATION　!

Le Collectif Indépendant de Colombes

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ARK

 

 

 

　

 

 

 

COLOMBES : LA VERBALISATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE EST LE NOUVEL ELDORADO DES INDIGO, URBIS, Q-PARK, EFFIA ET CONSORTS……　!

COLOMBES : LA VERBALISATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE EST LE NOUVEL ELDORADO DES INDIGO, URBIS, Q-PARK, EFFIA ET CONSORTS……　!

Télécharger 211 La verbalisation, le nouvel Eldorado des gestionnaires de parkings

COLOMBES : LA VERBALISATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE EST LE NOUVEL ELDORADO DES INDIGO, URBIS, Q-PARK, EFFIA ET CONSORTS……　!

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QPARK COLOMBES : A TOULOUSE, LA CHAMBRE REGIONALE DES COMPTES EPINGLE LA GESTION DU STATIONNEMENT

15 Juin 2017, 17:30pm

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Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

A TOULOUSE, LA CHAMBRE REGIONALE

DES COMPTES ÉPINGLE

LA GESTION DU STATIONNEMENT…

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Depuis le début de notre action en faveur d’une rupture ou d’une véritable renégociation du contrat avec Q-Park, nous n’avons cessé de proclamer que la durée de la DSP était complètement disproportionnée en rapport à la fois à son périmètre, mais surtout des investissements très limités demandés au délégataire.

En effet, à par remettre en état des parkings existants donc déjà bâtis, Q-Park n’a créé qu’un seul nouveau parking en ouvrage, le parking du Village.

Un investissement minime représentant 95 places, soit un tout petit parking, chacun peut le vérifier quand on utilise les parkings des communes alentours ou parisiens.

En contrepartie de ces remises en état et du nouveau micro-parking à construire, 20 en 2004 Mme Goueta a signé un contrat engageant Colombes pour la durée faramineuse de 30 ans incluant le bénéfice énorme de plus de 1000 places de stationnement payant sur voirie!

En 2011, M. Sarre a n’a pas osé rompre le contrat et a porté le nombre de places de stationnement payant sur voirie à près de 1500　!

Résumons, 30 ans de délégation donc 30 ans de recettes dans les parkings en ouvrages, mais surtout 30 ans de recettes des horodateurs et badges résidents.

En 2011, nous avions dénoncé la disproportion entre les investissements minimes et les recettes énormes garanties par la DSP.

Nous avions publié ces chiffres qui n’ont à ce jour ni été démentis ni contredits, ils ils ont même été confirmés en les comparant à une ville sœur de Colombes, qui elle a négocié la rupture de son contrat avec Q-Park, La Seyne sur Mer :

COLOMBES 80.000 habitants/ LA SEYNE / MER 60.000 habitants

Recette brute pour Q-Park 41.876.680,00 € 32.000.000,00 €

Investissements sur la durée 17.139.345,00 € 14.000.000,00 €

Marge brute 59 % 56 %

Places de parking payantes 1375 1080

 

Et dans le même temps, alors que Q-Park va réaliser une marge brute ahurissante de 59 % soit près de 20 millions d’€, Colombes dans le même temps va perdre plus de 1,5 millions d’€　!!!!

Alors quelle analogie avec la Chambre Régional des Comptes d’Occitanie et le contrat　 de Colombes?

Et bien la chambre dénonce la durée excessive des DSP de Toulouse……et nous sommes dans la même configuration　:

2.1. Des durées de contrat excessives

L’exploitation des parcs de stationnement en ouvrage fait l’objet de 14 contrats de concession conclus avec trois opérateurs. La chambre note que 8 contrats présentent une durée excédant 30 ans, pouvant aller jusqu’à 45 ans, sans que cette durée trouve sa justification dans les contraintes imposées par le contrat. Elle observe que la durée de 25 ans des contrats de concession des parkings Victor Hugo et Carmes paraît d’autant plus excessive que ces ouvrages ont été construits bien antérieurement à la conclusion du contrat en 1991 (respectivement en 1959 et 1966), et que les concessionnaires n’ont réalisé que des travaux d’aménagement. La procédure de délégation en cours doit permettre un rééquilibrage des contrats, dont la durée devra être étroitement corrélée aux durées d’amortissement des investissements réalisés par le concessionnaire.

L’ordonnateur　estime que la logique économique justifie une approche globale d’un ensemble de parkings aux caractéristiques très diverses, les excédents des uns permettant de financer le déficit des autres. La chambre ne souscrit pas à une telle analyse. Elle souligne d’une part que la logique économique dont fait état l’ordonnateur　s’appuie notamment sur des différences de fréquentation dont il est très difficile d’anticiper les évolutions à long terme, d’autre part qu’une approche globale est très difficilement lisible, tandis que la durée d’amortissement permet une approche réaliste et sûre des coûts d’investissement supportés par le délégataire et fournit donc une base solide pour déterminer la durée des contrats de délégation.

La chambre régionale des comptes d’Occitanie confirme bien que les durées des DSP sont bien excessives, elle estime que 25 ans est déjà une durée injustifiée.

Et nous à Colombes, Mme Goueta a signé

pour encore plus longtemps….30 ans　!!!

 

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Le Collectif Indépendant de Colombes

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L

 

 

 

　

QPARK COLOMBES : A TOULOUSE, LA CHAMBRE REGIONALE DES COMPTES EPINGLE LA GESTION DU STATIONNEMENT

QPARK COLOMBES : A TOULOUSE, LA CHAMBRE REGIONALE DES COMPTES EPINGLE LA GESTION DU STATIONNEMENT

Télécharger 210 Des DSP trop longues

QPARK COLOMBES : A TOULOUSE, LA CHAMBRE REGIONALE DES COMPTES EPINGLE LA GESTION DU STATIONNEMENT

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COLOMBES exclusif : QPARK est vendu !!

6 Juin 2017, 20:23pm

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Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

EXCLUSIF !!!

Q-PARK EST VENDU

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Comme d’habitude quand il s’agit d’informations importantes, nous avons été les seuls à vous informer que Q-Park détenu par un groupe financier hollandais était en vente depuis de longs mois.

Cette information très importante pour Colombes n’a bien sûr pas été reprise dans Colombes Le Mag dont la mairie contrôle fermement ce que vous devez savoir et ce qui ne doit pas vous être communiqué…..

Selon nos sources, le fond d’investissement américain KKR a proposé 2,95 milliards d’euros, coiffant sur le fil l’australien Macquarie.

Dans un communiqué, Q-Park a confirmé la vente après accord du management et du conseil d’administration.

Mais qui est donc KKR ?

KKR & Co. L.P.est un fonds d'investissement américain et l'un des plus anciens et des plus importants au monde. Depuis sa fondation en 1976, il a réalisé certaines des plus importantes opérations de leveraged buyout, technique financière d'acquisition par l’emprunt ou endettement dont il a été le pionnier, comme celles sur Beatrice Foods, sur RJR Nabisco et sur TXU.

 

KKR contrôle aujourd’hui de très nombreuses sociétés comme PAGES JAUNES, Toys ‘R’ us, URSSA, SONOS, SELECTA, RIVER PLAZA PARIS, QUICKSILVER RESSOURCES, HAIER, PANASONIC HEALTHCARE, les centres commerciaux CASTEL ect….

Pour KKR, le marché du stationnement en ouvrage et sur voirie semble être une cible privilégiée, puisque le groupe avait fait une offre non acceptée pour racheter VINCI PARK devenu les parkings INDIGO.

Nous n’avons cessé d’affirmer que la rentabilité du secteur était exceptionnelle, et que Mme Goueta devait rompre ou renégocier le contrat Q-Park, au vu des juteux bénéfices qui sont réalisés.

Plutôt que de reprendre notre liberté et ne plus être soumis au délégataire avec qui le contrat (que nous connaissons bien) se renégocie régulièrement, nous allons donc être confrontés à un nouvel actionnaire dont on ne connait pas la future politique commerciale et de prix, mais dont les dents sont très longues en matière de retour sur investissement.

Pour info, Aujourd'hui, KKR est investi dans plus de 65% des 500 plus grosses sociétés mondiales et depuis sa création en 1976, le fonds obtient en moyenne un taux annuel de rentabilité exceptionnel de 27% !!!!!

Une nouvelle fois Le Collectif avait raison !!!

La rentabilité exceptionnelle du stationnement payant justifie pleinement ce que le Collectif réclame pour les Colombiennes et les Colombiens, à savoir un partage juste et honnête des profits réalisés tous les jours avec notre argent !!!

C’est encore une raison supplémentaire qui valide notre position, reprendre notre liberté et notre autonomie au plus vite en rompant le contrat, ce que nous avons démontré sans avoir été une seul fois démentis, s’avèrerait être une excellente affaire financière pour Colombes.

On ne s’explique pas pourquoi Mme Goueta persiste, alors qu’elle se targue de gérer au plus juste les deniers de Colombiennes et des Colombiens.

KKR ce nouveau poids lourd de la finance a l’habitude d’attendre un retour très rapide sur investissement…….les Colombiennes et les Colombiens risquent de voir la prochaine négociation sur les tarifs horaires et résidents accoucher de hausses de prix très significatives.

Et au vu des résultats des récentes négociations entre la municipalité et Q-Park……… parking Aragon donné sans contrepartie valable, parking de la gare du Stade sans aucun avantage pour la ville et les riverains, nous sommes en droit d’être vraiment très inquiets !
 

 

ANNULATION !

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Colombes exclusif : qpark est vendu !

Colombes exclusif : qpark est vendu !

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LA VILLE DE NEVERS NE RECONDUIT PAS SA DSP AVEC Q-PARK !

18 Mai 2017, 13:11pm

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Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

LA VILLE DE NEVERS NE RECONDUIT PAS SA DSP AVEC Q-PARK !

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

La Ville de Nevers a passé en 2006 un contrat avec la société Q-Park qui court jusqu’en 2018, période relativement courte comparée aux 30 ans de Mme Goueta a en avec le contrat de 2004…..

Evidemment, Nevers est parmi les villes où le stationnement se situe dans la fourchette haute en comparaison avec d’autres villes de départements proches comme Orléans ou Auxerre.

Le coût de l’heure de stationnement y varie de 1,30 € à 1,80 € selon les zones, c’est Q-Park qui a proposé les différents tarifs du stationnement, votés en conseil municipal.

Les élus ont décidé qu'à partir du 1er janvier 2018 la délégation de service public ne sera pas reconduite. Il n'y aura plus de stationnement payant en centre-ville de Nevers, qui sera remplacé par une zone bleue autorisant un stationnement gratuit limité à 2 heures.

Les élus ont pris en considération les effets néfastes du stationnement payant sur l’attractivité du centre-ville et de ses commerces…..

 

Cette décision du conseil municipal de Nevers est emblématique de la volonté des élus de retrouver leur indépendance, pour être en capacité désormais s’adapter aux évolutions importantes de la réglementation avec la réforme du stationnement payant sur voirie qui entre en vigueur le 1er janvier 2018, et pouvoir décider sans contraintes une nouvelle politique de stationnement dans leur ville.

 

A colombes, c’est tout le contraire !!!!

 

Mme Goueta a renié ses engagements et ses promesses des élections municipales, Colombes est donc pieds et poings liés au contrat et ne peux faire comme Nevers, c’est-à-dire moduler la politique du stationnement en fonction des évolutions de de l’environnement urbain.

 

Dans les zones payantes, Colombes doit payer à chaque fois que la voirie est mobilisée pour des travaux, les associations sont facturées si elles organisent un évènement hors dimanche, la ville a la charge de la surveillance du stationnement et de la verbalisation pour garantir un chiffre d’affaires minimum à Q-Park, nous devons payer le stationnement des véhicules municipaux dans le parking du centre-ville qui nous appartient !!!

  1. a perdu toute indépendance, et la prochaine vente du groupe Q-Park a un investisseur qui aura à cœur de rentabiliser au plus vite son investissement n’est pas de bon augure.

 

Mme Goueta perdu une occasion en or de rompre ou renégocier le contrat juste après les municipales, les conséquences en sont dramatiques pour Colombes. 20 ans de recettes qui vont nous échapper, et 20 ans de charges diverses et va variées pour permettre à Q-Park de gagner beaucoup d’argent quand nous allons en perdre !

 

Vous comprenez mieux la décision du conseil municipal de Nevers…….

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LA VILLE DE NEVERS NE RECONDUIT PAS SA DSP AVEC Q-PARK !

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Colombes Respire est un collectif citoyen indépendant.

“Colombes à vélo” et “Le Colombes que j’aime” ont lancé la démarche en mars 2019 avec l’objectif que le collectif prenne son envol en toute liberté.

Ce collectif s’adresse aux citoyens, aux écoles, aux associations, aux conseils de quartiers, aux élus, aux partis politiques et aux entreprises de notre ville.

Ce collectif est né d’une question : nos actions pour transformer les habitudes sont-elles suffisantes au regard des enjeux climatiques et de qualité de l’air ?

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Nous pensons que Colombes étouffe sous le poids concentré des modes de déplacement polluants et encombrants et des constructions verticales.

C’est pourquoi il est temps de nous réunir et de passer à l’action.