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LE COLOMBES QUE J'AIME

Articles avec #collectif independant de colombes

Les résultats de Q-Park sont inacceptables !

10 Octobre 2020, 16:09pm

Les résultats de Q-Park sont inacceptables !

LES RÉSULATS FINANCIERS DE Q-PARK À COLOMBES DEPUIS DES ANNÉES ?

DES CHIFFRES QUI JUSTIFIENT PLEINEMENT LA RUPTURE DU CONTRAT ! 

 

 

Chers amis du Collectif,

Les prochaines semaines vont s’avérer cruciales pour tous les colombiens. En effet, le dossier Q-Park est un des sujets brûlants que la nouvelle municipalité va devoir traiter.

Après les engagements de M. le maire durant la campagne électorale, il va falloir passer des écrits aux actes.

Nous avons démontré chiffres à l’appui, que rompre le contrat alors que tous les investissements sont largement amortis, fera gagner beaucoup d’argent à Colombes !

Et plutôt que de nous répéter une fois de plus, ce graphique montrant l’évolution des résultats nets comptables réalisés par Q-Park  à Colombes ces 4 dernières années, est bien plus éloquent qu’une longue démonstration.

ET ALORS QUE LES PROFITS DE Q-PARK NE CESSENT D’AUGMENTER ...

DANS LE MEME TEMPS COLOMBES PERD TOUJOURS PLUS D’ARGENT, AVEC À SA CHARGE LE RESPECT DU STATIONNEMENT PAYANT ET DE LA VERBALISATION !!!

ANNULATION !

Le Collectif Indépendant de Colombes

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QPARK : UN BILAN QUI RAPPORTE MAIS PAS POUR LA VILLE DE COLOMBES

30 Janvier 2020, 14:26pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

QPARK : UN BILAN QUI RAPPORTE MAIS PAS POUR LA VILLE DE COLOMBES

LE RAPPORT D’ACTIVITÉ 2017 DE Q-PARK VA ETRE PRÉSENTÉ LE 22 NOVEMBRE AU CONSEIL MUNICIPAL……….

 

                     LES RÉSULTATS MIROBOLANTS

                        DE 2016 RISQUENT FORT D’ÊTRE

                     ENCORE PLUS PROFITABLES…..MAIS    

                             PAS POUR COLOMBES !!!

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Une nouvelle fois, le Collectif a été le premier à s’étonner que le rapport d’activité 2017 de Q-Park n’ait pas encore été diffusé…..

Pourtant, le délégataire l’a remis à la municipalité bien avant le mois de juillet.

Alors pourquoi ce retard ?

Nous avons abondamment commenté le rapport 2016 qui était déjà explosif en termes de résultats financiers pour Q-Park…… sauf pour Colombes.

Nous n’avons cessé de dénoncer que le contrat avec Q-Park était inégalitaire et déséquilibré, et encore une fois les chiffres 2016 nous ont donné plus que raison !

 

 

 

Pour rappel  en 2016 :

Chiffre d’affaires + 10, 5 %

 

 

Résultat net comptable + 145,8 %

 


Résultat d’exploitation + 93 %

 

 

Excedent brut d’exploitation + 30 %

 

 

 

Ces chiffres démontrent la RENTABILITÉ INDÉCENTE du contrat à l’unique avantage du délégataire.

Nous ne cesserons jamais de répéter que ne pas avoir rompu ce contrat est dommageable pour tous les colombiens, que seul le délégataire gagne de l’argent…..et énormément !

Et dans le même temps, Mme Goueta se plaint (à juste titre) des baisses des dotations de l’état…..alors que nous pourrions nous approprier les recettes très confortables qui tombent dans les caisses de Q-Park !!!

                       ANNULATION !

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LES PLACES AUTOLIB SONT DESORMAIS VIDES ET INUTILISABLES POUR LES VEHICULES ELECTRIQUES. A COLOMBES PEUT-ON S’Y GARER OU EST-CE INTERDIT ?

7 Septembre 2018, 17:52pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

LES PLACES AUTOLIB SONT DESORMAIS VIDES ET INUTILISABLES POUR LES VEHICULES ELECTRIQUES.

A COLOMBES PEUT-ON S’Y GARER OU EST-CE INTERDIT ?

 

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Nous espérons que ceux d’entre vous qui ont pu prendre des congés sont revenus reposés et bronzés !

Il ne vous pas échappé que les places réservées aux Autolib sont désormais vides, et que les bornes de recharge des véhicules électriques sont inutilisables.

Décryptage :

La situation que nous connaissons est un véritable imbroglio territorial, industriel et informatique.

Les emplacements Autolib appartiennent aux communes qui recevaient une redevance pour l’occupation de la voirie, les bornes appartiennent au syndicat Autolib’Vélib Métropole dont Colombes fait partie, les bornes sont connectées au réseau électrique…..mais le logiciel qui pilote tout le système…..appartient au groupe Bolloré !

Cerise sur la borne, à cause des relations exécrables entre la Maire de Paris et Bolloré, ce dernier n’envisage plus de vendre au syndicat le logiciel qui permettrait de refaire fonctionner les bornes très rapidement.

Résultat ? il faut repenser et concevoir à nouveau tout le système qui est très compliqué, faire des appels d’offre, s’assurer que le nouveau logiciel sera compatible ect….

Bref, pas de mise en service des bornes avant très, très longtemps, et pendant ce temps, les emplacements sont vides.

Alors à Colombes peut-on se garer sur ces emplacements ?

Et bien oui, tant qu’il n’y aura pas de marquage au sol ni d’affichage spécifique, il est possible de stationner gratuitement sur les emplacements Autolib, même dans les zones payantes !!!

Bien entendu, il est hors de question que Q-Park récupère ces emplacements, ce qui ferait grossir encore plus ses recettes et ses profits.

Pourtant, certains de ces emplacements pourrait devenir payants pour compenser des places qui ont été détruites, cette DSP inique et déséquilibrée que vous connaissez désormais très bien, nous ligote en nous obligeant à donner à Q-Park un nombre de places précis, et il est hors de question que le délégataire nous fasse quelque cadeau que ce soit.

 

Et cette situation nous la devons à Mme Goueta qui n’a pas tenu ses promesses et ses engagements de campagne, en refusant de renégocier sérieusement ou rompre le contrat avec Q-Park, comme elle l’avait annoncé verbalement et par écrit…..

ANNULATION !

Le Collectif Indépendant de Colombes

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LE FIASCO AUTOLIB ? LE COLLECTIF AVAIT RAISON !!!

16 Août 2018, 17:45pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

 

 

 

LE FIASCO AUTOLIB ? LE COLLECTIF AVAIT RAISON !!!

NOUS AVONS ÉTÉ LES PREMIERS A ANNONCER QUE CE GOUFFRE FINANCIER ALLAIT  PROVOQUER UNE CATASTROPHE POUR LE BUDGET DE COLOMBES.

POUR UNE FOIS, NOUS SOMMES D’ACCORD AVEC M. HERVE HEMONET, MAIRE-ADJOINT A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT……. QUI A CONFIRMÉ QUE CE DÉSASTRE PEUT NOUS COÛTER 4,5 MILLIONS D’EUROS !



 

       

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

Les sommes dépensées par la ville de Colombes pour la mise en place des 18 stations Autolib ont été colossales, 550 000 euros !!!   (il n’en reste que 16 depuis que 2 d’entre elles ont été démontées pour la construction du tramway).

Cependant, un malheur n’arrivant jamais seul, il s’avère que malgré le coût exorbitant de ces 18 stations, elles ne nous appartiennent pas !

Elles appartiennent au syndicat Autolib dont la mairie de Paris détient 55 % des voix, c’est-à-dire que nous ne pouvons même pas en disposer comme nous le voudrions…..

Mais revenons sur les causes de cet épisode piteux pour la maire de Paris qui, entre Autolib et Velib, enchaine les catastrophes industrielles comme d’autres les perles d’un collier.

Entre autres causes, Anne Hidalgo a oublié que les Autolib étaient prioritairement des voitures comme les autres, et la désaffection des clients potentiels pour ce service doit lui être imputée. Trois exemples :

 

  • En pourrissant la vie des automobilistes franciliens avec la fermeture (non concertée avec les communes avoisinantes) des voies sur berge, Anne Hidalgo a créé les embouteillages monstres qui impactent le périphérique et toute la région parisienne. Il n’est déjà pas très agréable de perdre des heures dans le trafic, mais c’est encore plus inacceptable quand le compteur de l’Autolib tourne….

 

  • Malgré les demandes répétées du groupe Bolloré, Anne Hidalgo a toujours refusé de donner le droit aux Autolib d’emprunter les couloirs de bus. Vu le très faible nombre d’Autolib circulant en même temps dans Paris intra-muros, on se demande ce qui a pu motiver chez elle cette décision stupide et absurde, enlevant aux Autolib un argument de poids pour motiver les clients à s’abonner et utiliser le service…..

 

  • Enfin, l’idéologie déconnectée des réalités d’Anne Hidalgo laisse pantois. Pour les « journées sans voiture » dans Paris, les Autolib étaient interdites……alors que les grosses berlines diesel Uber et VTC étaient autorisées à rouler…..Allez comprendre quelque chose à cette logique ridicule !


 

Dernière information concernant ce dossier et non des moindres, le groupe Bolloré n’estime plus le déficit à la charge des collectivités à 233 millions d’euros……….mais à 250 millions d’euros.

Ce n’est donc plus 4,5 millions que Colombes devrait payer, mais la somme énorme plus de 4,8 millions d’euros !!!

Evidemment il faut faire le lien avec le dossier Q-Park……

Nous avions raison quand nous avons les premiers à dénoncer le fiasco Autolib dans notre article 201 du 22 janvier 2017 (soit il y a près d’un an et demi), tout comme nous avons raison pour la DSP avec Q-Park qui nous fait perdre des recettes énormes quotidiennement !!!

Dans cette situation financièrement dramatique pour tous les colombiens, qu’attend la municipalité pour agir, et rompre cette DSP inique et déséquilibrée ?

                           ANNULATION !

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CONCERNANT LA MISE EN PLACE DE LA ZONE BLEUE, UNE PÉRIODE PROBATOIRE DE 2 MOIS S’AVÈRE INDISPENSABLE   AVANT DE VERBALISER !!!

9 Avril 2018, 17:35pm

Publié par www.lecolombesquejaime.fr le blog citoyen de Colombes

 

CONCERNANT LA MISE EN PLACE DE LA ZONE BLEUE, UNE PÉRIODE PROBATOIRE DE 2 MOIS S’AVÈRE INDISPENSABLE   AVANT DE VERBALISER !!!

Chèr(e)s ami(e)s du Collectif,

La zone bleue doit être opérationnelle le 1er mai prochain.

A compter de cette date, tous les véhicules qui n’auront pas le badge seront verbalisés quotidiennement, l’amende sera de 35 €.

Hors certains colombiens n’auront peut-être pas pu être informés, d’autres seront peut-être hospitalisés, certains ne reviennent sur Colombes que tous les quelques mois ect…..

Le Collectif demande donc à la municipalité « d’informer » plutôt que de verbaliser, du 1er mai au 1er juillet.

Il suffira que les ASVP déposent sur les parebrises non pas une amende, mais une note d’information expliquant la situation et précisant la date de la fin de la période probatoire.

De cette façon, les colombiens qui stationnement dans ces zones et qui pour n’importe quelle raison n’auront pas pu ou su comment obtenir le badge, ne subiront pas les conséquences financières désastreuses que l’on peut imaginer.

 

Notre demande est parfaitement légitime pour protéger les automobilistes colombiens qui souffrent déjà assez des conséquences du stationnement payant.

 

INUTILE D’AJOUTER UNE NOUVELLE PONCTION SUR LE BUDGET DES FAMILLES COLOMBIENNES

             

    ANNULATION !

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